Cilindros hidráulicos con cuerpo tipo bloque (10)

Los cilindros tipo bloque son cilindros hidráulicos con carcasa en forma de bloque. Pueden utilizarse universalmente para todos los movimientos lineales accionados hidráulicamente.

• Posicionar
• Blocar
• Apoyar
• Fijar
• Doblar
• Remachar
• Estampar
• Desplazar
• Abrir y cerrar
• Bloquear y desbloquear
• Elevar y descender
• Comprimir y traer

La fuerza hidráulica actúa sólo en una dirección axial. La carrera de retroceso se efectúa por la fuerza del muelle o por fuerzas externas.

Aireación de la cámara del muelle
Cuando exista peligro de introducción del líquido refrigerante por el filtro de aire de metal sinterizado deberá montarse un tubo de aireación y colocarlo en un lugar protegido (véase hoja del catálogo G 0.100).

Las fuerzas hidráulicas actúan en ambas direcciones axiales, de modo que la fuerza de compresión es siempre mayor que la fuerza de tracción.
El cilindro tipo bloque de doble efecto tiene una alta seguridad de funcionamiento con tiempos de desplazamiento calculables con precisión.

Los cilindros tipo bloque disponen de orificios transversales y/o longitudinales para su fijación. Para el montaje de los cilindros tipo bloque también se suministran roscas interiores en lugar de orificios pasantes, opcionalmente en el lado del vástago o de la base.

Como alternativa a un soporte, los cilindros tipo bloque pueden equiparse con una ranura transversal en la carcasa, que transmite las fuerzas del cilindro a la superficie de montaje a través de una chaveta.

Orificio roscado G
El cilindro tiene un orificio roscado con rosca Whithworth según DIN ISO 228 (signo G) con orificio roscado forma X según DIN 3852 hoja 2 (espigas roscadas cilíndricas); en el caso de cilindros tipo bloque esta rosca se encuentra por regla general en el lado corto.
La conexión hidráulica se efectúa mediante racores adecuados.

Ejecuciones para montaje adosado para la conexión con junta tórica
El cilindro viene adosado a una placa base y alimentado a través de orificios taladrados con aceite hidráulico. La estanqueidad entre cilindro y placa base se efectúa mediante juntas tóricas, los alojamientos correspondientes se encuentran en el cilindro hidráulico.

Brida con conexión por junta tórica K - Costado del cilindro con 2 orificios de fijación
Brida con conexión por junta tórica L - Costado del cilindro con 4 orificios de fijación
Brida con conexión por junta tórica S - Lado del vástago con 4 orificios de fijación
Brida con conexión por junta tórica B - Base con 4 orificios de fijación

Instrucción!
Las ejecuciones K y L deben fijarse con los orificios transversales y por eso no se fabrican con orificios longitudinales. Las ejecuciones B y S deben fijarse con los orificios longitudinales y por eso no se fabrican con orificios transversales.

Limitación de carrera por casquillo distanciador: Carreras intermedias realizables rápidamente y a bajo costo

En un cilindro normalizado con la carrera inmediatamente más larga se inserta al lado del vástago del pistón un casquillo distanciador fijado al cuerpo. Pués el piston no puede avanzar completamente y la carrera está limitada por este tope interior según la longitud del casquillo insertado.