Valvola di sequenza NW 5
pressione massima d'esercizio 250 bar
Questa valvola di sequenza viene impiegata in caso di attrezzature idrauliche, per azionare singoli cilindri di bloccaggio o interi moduli con un ritardo temporale regolabile.
Le normali valvole di sequenza si aprono senza ritardo quando la pressione di commutazione impostata viene superata. Talvolta per motivi di funzionamento è necessario rallentare la sequenza di commutazione. Pertanto questa valvola di sequenza non si apre in base alla pressione, ma grazie alla corsa regolabile di un pistone di pilotaggio.
Nel corpo è inserita una valvola a sede di tenuta, che può essere aperta dal pistone di comando azionato idraulicamente. Se sul raccordo P è presente la pressione, l’olio idraulico fluisce attraverso una valvola di ritenuta con ugello nel pistone di comando. Poiché la corsa del pistone è relativamente lunga, devono trascorrere alcuni secondi prima che il pistone di comando apra la valvola a sede di tenuta. Il ritardo dipende dalla corsa del pistone che è limitata dalla vite di registro.
No. ord. | Files CAD | tipo | versione | max. press. esercizio [bar] | tipo | |
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No. ord.
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Files CAD
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Proprietà
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No. ord.
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Files CAD
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Proprietà
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No. ord. | Files CAD | Descrizione |
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No. ord.
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Files CAD
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Descrizione
O-ring 7 x 1,5 mm, NBR
secondo tabella di catalogo B1.5091
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No. ord.
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Descrizione
Vite a esagono interno
M5 x 50 mm- DIN 912-8.8
secondo tabella di catalogo B1.486
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No. ord.
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Files CAD
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Descrizione
Piastra di montaggio G1/4
per valvole di sequenza 2954620 e 2954630
max. 250 bar, secondo tabella di catalogo C2.9546
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No. ord.
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Descrizione
Valvola di ritenuta nella valvola
per valvola di sequenza 2954630
secondo tabella di catalogo C2.9546
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No. ord.
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Descrizione
Valvola di ritenuta nella valvola
per valvola di sequenza 2954620
secondo tabella di catalogo C2.9546
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No. ord.
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Descrizione
Filtro a innesto
per valvole di sequenza 2954620 e 2954630
secondo tabella di catalogo C2.9546
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- Il cilindro 1 procede senza pressione contro l'arresto.
- La pressione dell'olio sale a 160 bar.
- Al termine del tempo di ritardo impostato la valvola di sequenza ed il cilindro 2 si spostano senza pressione contro l'arresto. Quindi il cilindro 1 torna di nuovo ad essere praticamente privo di pressione.
- La pressione dell'olio di entrambi i cilindri sale a 160 bar.
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