Clapets anti-retour pilotés
pression de fonctionnement maxi. 500 bars
Les clapets anti-retour pilotés sont des valves à siège avec passage libre de B à A et passage fermé dans le sens inverse qui peut être débloqué par l’alimentation en huile de l’orifice de pilotage Z. La pression minimale nécessaire pour le déblocage dépend de la hauteur de la contre-pression à l’orifice A.
Dans le cas de la version avec prédécompression, une petite valve à siège prévue dans le piston de la valve principale sera ouverte.
Cela offre les avantages suivants:
- La pression de pilotage pour ouvrir est plus petite, en permettant de ce fait l’utilisation de vérins de serrage pivotant avec des rapports de surfaces défavorables.
- La réduction de pression se fait doucement. De ce fait tous les composants hydrauliques sont ménagés et le niveau de bruit se réduit.
Application
Blocage des vérins sans fuite en combinaison avec des distributeurs pas tout à fait étanches et maintien de la pression sur des pièces d’installation (palettes de serrage). Avec la version à flasquer des connexions sans tuyauterie peuvent être réalisées en combinaison avec le corps du montage.
Référence | Données CAO | type | pression de fonctionnement maxi. [bars] | débit maxi. [l/min] | prédécompression | |
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Référence
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Données CAO
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Caractéristiques
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Référence
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Données CAO
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Caractéristiques
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Référence
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Données CAO
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Caractéristiques
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Référence | Données CAO | Description |
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Référence
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Description
Joint torique 9,19 x 2,62 mm
selon la page C2.9512 du catalogue
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Référence
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Description
Joint torique 6,07 x 1,78 mm
selon la page C2.9512 du catalogue
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Référence
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Description
Joint torique 4,47 x 1,78 mm
selon la page C2.9512 du catalogue
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Référence
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Description
Vis à six pans creux
M6 x 40 mm, 8.8, galvanisé
selon la page C2.9512 du catalogue
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Référence
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Description
Vis à six pans creux
M4 x 25 mm, 8.8, galvanisé
selon la page C2.9512 du catalogue
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Version à flasquer C2.9512
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