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Série
F9.381

Raccords pour accouplement rapide

commande à une main "Push-Pull" - DN 5
orifices de raccordement G 1/4
pression de fonctionnement maxi. 500 bars
Raccords pour accouplement rapide
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Feuillet du catalogue
Instructions de service
Informations série
Description
F 9.381 Raccords pour accouplement rapide

Ce coupleur est à fermeture automatique lors du désaccouplement et de construction robuste. L’accouplement et le désaccouplement ne peuvent être effectués que si les deux parties du coupleur sont sans pression. Le déplacement de la douille d’arrêt dans la direction d’accouplement ou de désaccouplement correspondante facilite l’action avec une main.

Accouplement «Push»
La douille coulissante moletée du raccord femelle est déplacé manuellement en avant. Le coupleur doit être poussé contre la force du ressort des deux cônes d’étanchéité sur le mamelon en butée mécanique. En relâchant la douille, les billes se positionnent dans la rainure de la partie mâle. Puis vérifier si la partie femelle et la partie mâle sont réellement solidaires.

Désaccouplement «Pull»
La douille coulissante moletée du raccord femelle est manuellement reculée. Les billes se dégagent et les deux parties du coupleur se séparent.

Remarques importantes
N’accoupler le raccord rapide qu’à l’état sans pression. Après le désaccouplement, mettre les bouchons de protection sur des coupleurs, voir figures ci-contre. Si le coupleur rapide reste accouplé, il faut également accoupler les deux bouchons de protection, voir figure supérieure.

Coupleurs codés
S’il y a plus d’un accouplement, aucun risque d’échange involontaire n’est possible. Les raccords rapides codés sont non seulement de couleurs différentes, mais en plus des détrompeurs sont à l’intérieure de la partie femelle et ne s’ajustent que dans les gorges de la partie mâle correspondante. Ainsi un échange involontaire est impossible.

Article (21)
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type
couleur
Référence Données CAOtypecouleur
Référence
Données CAO
type
accouplement
couleur
sans
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
partie femelle
couleur
sans
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
partie mâle
couleur
sans
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
accouplement codé
couleur
noir
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
coupleur codé
couleur
noir
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
partie mâle codée
couleur
noir
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
accouplement avec valve de décharge (VSV) codé
couleur
blanc
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
coupleur avec valve de décharge (VSV) codé
couleur
blanc
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
partie mâle avec valve de décharge (VSV) codée
couleur
blanc
Caractéristiques
Référence
Données CAO
type
accouplement codé
couleur
rouge
Caractéristiques
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Référence
type
accouplement
couleur
sans
Référence
type
partie femelle
couleur
sans
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type
partie mâle
couleur
sans
Référence
type
accouplement codé
couleur
noir
Référence
type
coupleur codé
couleur
noir
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type
partie mâle codée
couleur
noir
Référence
type
accouplement avec valve de décharge (VSV) codé
couleur
blanc
Référence
type
coupleur avec valve de décharge (VSV) codé
couleur
blanc
Référence
type
partie mâle avec valve de décharge (VSV) codée
couleur
blanc
Référence
type
accouplement codé
couleur
rouge
Articles accessoire (5)
Référence Données CAO Description
Référence
Données CAO
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Description
Bague d'appui 14 x 18,2 x 1 mm selon la page F9.381 du catalogue
Référence
Données CAO
/
Description
Joint torique 14 x 2,5 mm selon la page F9.381 du catalogue
Référence
Données CAO
/
Description
Bouchon de protection pour partie femelle selon la page F9.381 du catalogue
Référence
Données CAO
/
Description
Bouchon de protection pour partie mâle selon la page F9.381 du catalogue
Référence
Données CAO
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Description
Bouchon de protection pour partie femelle codée selon la page F9.381 du catalogue
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