Cilindro idraulico e pistone idraulico da avvitare (7)

Inserire
I cilindri a vite possono essere avvitati direttamente nelle barre di serraggio o nei corpi delle attrezzature. L'olio idraulico viene fornito attraverso canali forati. In questo modo è possibile ottenere distanze molto ridotte tra i cilindri per le attrezzature di serraggio multiple.

A semplice effetto
I cilindri a vite a semplice effetto con ritorno a molla sono preferiti come cilindri di bloccaggio perché sono necessarie solo corse di bloccaggio relativamente brevi e un solo foro per l'alimentazione dell'olio idraulico.

Ventilazione della camera della molla
Per le corse brevi dei cilindri a semplice effetto non è prevista una connessione di ventilazione separata. Se c'è il rischio che liquidi penetrino nella camera della molla dall'esterno, si deve scegliere solo una serie con un tergicristallo.
Nei cilindri a vite con pistoni a stantuffo, la camera della molla si trova sul lato idraulico.

Doppio effetto
Grazie alle corse più lunghe dei pistoni, questi cilindri a vite possono essere utilizzati universalmente come attuatori lineari, cioè anche come cilindri di trazione. La corsa di ritorno avviene sempre entro un certo periodo di tempo, il che è particolarmente importante per i sistemi a ciclo vincolato.

Tipo di tenuta
Gli alloggiamenti dei cilindri avvitati sono sigillati per mezzo di un

• Tagliente come per i raccordi a vite
• Anello di tenuta Guarnizione piatta in POM
• Anello di taglio per il collegamento diretto al tubo
• O-ring sul raccordo a vite
• O-ring / anello di supporto per cilindro a doppio effetto

Coppia di serraggio
La coppia di serraggio richiesta è particolarmente importante per la tenuta e il funzionamento del cilindro a vite. Essa dipende dalla filettatura e dal tipo di guarnizione. La coppia di serraggio è riportata nel relativo foglio di catalogo o nelle istruzioni per l'uso.

Forza trasversale ammissibile del pistone
Se lo stelo del pistone è soggetto a una forza trasversale, si deve prevedere un'usura maggiore. I cilindri a vite sono solitamente utilizzati come cilindri di bloccaggio.
A seconda del tipo, nella posizione di bloccaggio è ammesso dal 3 al 5% della forza di compressione alla massima pressione di esercizio.
La corsa di ritorno dei cilindri a semplice effetto deve essere priva di forze trasversali, altrimenti la forza della molla di ritorno non sarà sufficiente.

Guarnizioni e temperatura massima di esercizio
I seguenti elastomeri sono utilizzati come guarnizioni per pistoni o steli:

• NBR = gomma nitrilica butadiene
  Nome commerciale ad es. Perbunan
  Intervallo di temperatura - 30 ... + 80 °C
• FKM = gomma al fluoro 
  Nome commerciale, ad esempio VITON
  Intervallo di temperatura - 20 ... + 150 °C

Per ulteriori dettagli, tenendo conto dei comuni fluidi in pressione,
consultare la scheda di catalogo A 0.100.

Perdite
I cilindri a vite sono esenti da perdite quando sono statici. Quando lo stelo del pistone è esteso, la guarnizione lascia passare un certo film di micro-olio che assicura la necessaria lubrificazione delle guarnizioni e quindi una lunga durata.

Sfiato
La presenza di aria nell'olio prolunga notevolmente il tempo di serraggio e provoca malfunzionamenti.
Pertanto, deve essere sfiatata durante la messa in servizio. Poiché i cilindri avvitati non possono essere sfiatati singolarmente, è necessario prevedere dei tappi a vite nel corpo del dispositivo all'estremità dei canali forati per lo sfiato.

Materiali
Pistone: acciaio cementato
Corpo: acciaio a taglio libero, brunito

Posizione di installazione
Qualsiasi, se non diversamente specificato.

Accessori Viti di pressione e perni di accoppiamento
Varie viti di pressione e perni di accoppiamento vedi scheda catalogo G 3.800.

Esempio di applicazione