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B1.590

Vérins-bloc hydrauliques

Articles et prix sur demande
Vérins-bloc construction avec tube
double effet, pression de fonctionnement maxi. 250 bars
Vérins-bloc hydrauliques
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Informations série
Description
B1.590 Vérins-bloc hydrauliques

Depuis des années le vérin-bloc de ROEMHELD est  de construction parallélépipède dans les installations hydrauliques. 
Le vérin-bloc hydraulique complète ce programme par les caractéristiques suivantes :

  • Course du piston jusqu’à 1200 mm
  • Possibilité d’installation de détecteurs résistants aux hautes pressions pour le contrôle des positions finales 
  • Amortisseurs réglables de fin de course disponibles

De ce fait les possibilités d’application dans la  construction des machines et des systèmes sont considérablement étendues, particulièrement dans la construction de moules pour la commande de tirenoyaux et de tiroirs. 

Le vérin-bloc hydraulique pour déplacement linéaire réunit les avantages de deux séries:

  • Vérins hydrauliques avec des courses longues et amortisseurs de fin de course, au choix
  • Vérin-bloc avec multiples possibilités de fixation et d’alimentation en huile et contrôle des positions finales, au choix.

Les deux extrémités de vérin en version bloc sont connectées par un tube HP, dans lequel le piston est guidé. 
Le tube HP et le materiel chromé dur de la tige du  piston sont des produits manufacturés, ce qui permet la fabrication de n’importe quelle course de piston dans un temps très court. Les exemples ci-dessus montrent les diverses possibilités de connexion et de fixations. Le vérin-bloc hydraulique est disponible sans et avec amortisseurs réglables de fin de course. 
Des détecteurs résistants aux hautes pressions sont disponibles pour le contrôle de position en fins de course, qui sont sélectionnés en fonction de la taille du vérin et de la température.

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course [mm]
fonctionnement
double effet (24)
contrôle de positions en fins de courses
accessoire (24)
amortisseur de fin de course
diamètre piston [mm]
diamètre de la tige [mm]
force de poussée maxi. [kN]
force de traction maxi. [kN]
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250 (24)
joints d'étanchéité
FKM (24)
fixation
alésages longitudinaux et transversaux (24)
bout de la tige de piston
connexions hydrauliques
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5 (24)
palier à rotule
non (24)
Référence Données CAOcourse [mm]fonctionnementcontrôle de positions en fins de coursesamortisseur de fin de course
Référence
Données CAO
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
60-1200
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
Caractéristiques
Référence
Données CAO
course [mm]
60-1200
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
Caractéristiques
Chargement…
Référence
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
diamètre piston [mm]
25
diamètre de la tige [mm]
16
force de poussée maxi. [kN]
12.3
force de traction maxi. [kN]
7.25
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M12
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
diamètre piston [mm]
25
diamètre de la tige [mm]
16
force de poussée maxi. [kN]
12.3
force de traction maxi. [kN]
7.25
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M12
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
diamètre piston [mm]
25
diamètre de la tige [mm]
16
force de poussée maxi. [kN]
12.3
force de traction maxi. [kN]
7.25
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
taraudage M10
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-750
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
diamètre piston [mm]
25
diamètre de la tige [mm]
16
force de poussée maxi. [kN]
12.3
force de traction maxi. [kN]
7.25
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
taraudage M10
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
diamètre piston [mm]
32
diamètre de la tige [mm]
20
force de poussée maxi. [kN]
20.1
force de traction maxi. [kN]
12.3
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M14
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
diamètre piston [mm]
32
diamètre de la tige [mm]
20
force de poussée maxi. [kN]
20.1
force de traction maxi. [kN]
12.3
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M14
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
diamètre piston [mm]
32
diamètre de la tige [mm]
20
force de poussée maxi. [kN]
20.1
force de traction maxi. [kN]
12.3
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
taraudage M12
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
70-950
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
diamètre piston [mm]
32
diamètre de la tige [mm]
20
force de poussée maxi. [kN]
20.1
force de traction maxi. [kN]
12.3
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
taraudage M12
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
60-1200
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
non
diamètre piston [mm]
40
diamètre de la tige [mm]
25
force de poussée maxi. [kN]
31.4
force de traction maxi. [kN]
19.1
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M16
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Référence
course [mm]
60-1200
fonctionnement
double effet
contrôle de positions en fins de courses
accessoire
amortisseur de fin de course
oui
diamètre piston [mm]
40
diamètre de la tige [mm]
25
force de poussée maxi. [kN]
31.4
force de traction maxi. [kN]
19.1
pression de fonctionnement maxi. [bars]
250
joints d'étanchéité
FKM
fixation
alésages longitudinaux et transversaux
bout de la tige de piston
filetage M16
connexions hydrauliques
G1/4 ou joint torique
vitesse du piston maxi. [m/s]
0.5
palier à rotule
non
Articles accessoire (11)
Article disponible sur demande
Sur demande, nous vérifions si l'article est encore disponible
Référence Données CAO Description
Référence
Données CAO
Description
Connecteur à fiches pnp M 12 coudé longueur du câble 5 m, type de protection IP68 température ambiante –20 jusqu'à +105 °C sans diode lumineuse, selon la page B1.520 du catalogue
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Exemples d’application
Exemple d'application 1

Installation de rivetage avec cadre réglable avec vérins hydrauliques B1.590

Installation de rivetage avec cadre réglable avec vérins hydrauliques B1.590
Installation de rivetage avec cadre réglable avec vérins hydrauliques B1.590